UG-10D Механический гидравлический регулятор

UG-10D Механический гидравлический регулятор
UG-10D — механический гидравлический регулятор скорости вращения двигателя.
​Он обеспечивает точное регулирование скорости вращения двигателя, контролируя подачу топлива. Этот тип регулятора широко используется в традиционной системе двигателя внутреннего сгорания.
​Принцип работы.
Механический регулятор скорости UG-10D работает главным образом на изменении давления в гидравлических системах для управления топливом.
​Контроллер определяет скорость вращения двигателя с помощью кувалды или другого устройства для измерения скорости вращения.
Гидросистема отвечает: когда скорость вращения двигателя отклоняется от установленного значения, положение молота меняется, таким образом изменяя давление масла в гидравлической системе.
Управление подаче топлива: изменение давления на гидравлику приводит в действие механизм управления газом, который изменяет подачу топлива в насос впрыска. Если двигатели будут слишком крутиться, газ закроется, уменьшая подачу топлива; Наоборот, если скорость вращения будет слишком низкой, газ включится и увеличит подачу топлива.
Стабилизация скорости вращения: с помощью этого механизма обратной связи регулятор постоянно регулирует подача топлива, чтобы сохранить скорость вращения двигателя вблизи установленной величины.

UG-10D

Главный компонент
Используется для обнаружения скорости вращения двигателя.
Гидравлические системы: топливные насосы, клапаны и т.д.
Регулятор подачи топлива: используется для управления насосами впрыска топлива.
Обеспечить восстановительную силу, которая вернет систему в равновесие без помех.
Характеристика и превосходство
Структура проста: механическая структура относительно проста и надежна.
Быстрый ответ: быстрый ответ на изменение скорости вращения.
Нет необходимости в внешнем источнике энергии: в двигателе, без дополнительного питания.
UG-10D Механический гидравлический регулятор