С тех пор, как ускоряется тенденция к рационализации автомобилей, сердес занимает ключевое место в передаче данных, что делает его продуктом, который растет чрезвычайно быстро в чипах автомобилей. В частности, на рынке чипов сердес в прошлом не было замечено практически ни одного производителя, поскольку на внутреннем рынке автомобилей в последнее время наблюдается вторая фаза расширения, в результате чего более национальные производители, естественно, нацелились на трассу, на которой был установлен чип сердес, и в последние годы несколько местных производителей чипов выпустили продукцию чипа сердес. Сердес — это сокращённо от Serializer/Deserializer, который преобразует многоскоростные низкоскоростные сигналы в высокоскоростные последовательные сигналы на протяжении всего пути в точке отправки и преобразует высокоскоростные последовательные сигналы в низкоскоростные параллельные сигналы на нескольких концах приема. Например, параллельный сигнал ширины 8/10 бит или 16/20bit, преобразуемый в последовательный сигнал ширины 1bit. Как правило, в ходе высокоскоростной передачи между параллельными кабелями данных возникают помехи, в то же время параллельный сигнал должен быть одновременно передан и получен одновременно, что требует синхронизации нескольких сигналов для синхронизации часов, и задержки на любой линии могут иметь влияние на передачу сигнала. В то время как последовательный сигнал требует только одного коаксиального кабеля, который не требует дополнительной передачи часов без дополнительного прерывания, в то же время может быть использован для передачи низковольтного дифференцированного сигнала, повышения сопротивляемости и уменьшения энергозатрат, а также для достижения более высокой скорости передачи. Таким образом, процесс может эффективно сократить количество физических каналов, необходимых для передачи данных, уменьшая такие потребности, как проводка, опоры, оптоволоконный канал и т.п., но в то же время увеличивая скорость передачи данных, тем самым снижая стоимость среды передачи. Таким образом, можно понять, что сердес — это высокоскоростной протокол передачи, который требует аппаратных реализаций, и способ достижения этого на физическом уровне протокола, в то же время подчеркивая ключевую роль чипа в передаче. Действительно, высокоскоростные стандарты и протоколы высокоскоростного интерфейса, такие как PCIe, USB3.0, SATA, InfiniBand, ethernet и другие высокоскоростные интерфейсы, были использованы для использования в технологии сердеса, которые в настоящее время доступны на рынке для 56Gbps или даже 112Gbps. Рост спроса на автомобили, которые привели к резкому увеличению спроса на автомобили сердес за последние 2023 года, привел к значительному росту на китайском автомобильном рынке в 2023 году, достигнув 30161 000 китайских автомобилей в год и увеличив их на 11,6% в Том же году; Продажи составили 300940,000 экземпляров и выросли на 12% в годовом исчислении. В 2023 году китайские автопроизводители превысили 30 миллионов автомобилей, опередив рекордные рекорды в 2017 году. Одновременно с прорывом в области производства и сбыта новых энергоносителей на автомобильных рынках китая наблюдается новый уровень проникновения энергии, достигнутый в 2023 году на рынке транспортных средств китая до 31,6 %. Однако 30% омолаживания — это только начало; согласно статистическому циклу с 1 по 14 апреля этого года, впервые за период с 1 по 14 апреля этого года на рынке транспортных средств китая объемов энергии превысил 50%, достигнув 50,39 %. В то время как новые энергетические автомобили связаны с мощной эффективностью рационализации автомобильного движения, таких как интеллектуальное управление, интеллектуальная кабина и т.п., бум на новых энергетических автомобилях означает ускорение модернизации интеллектуальных автомобилей. В то время как публичная информация министерства труда показывает, что в первой половине 2023 года уровень проникновения на рынок новых автомобилей с интеллектуальными сетевыми транспортными сетами внутри страны с дополнительной системой автопилотирования достиг 42,4%. В связи с тенденцией к рационализации автомобилей спрос на автомобильную электронику, чипы высокой вычислительной силы, сенсоры, большие экраны информационных развлечений и т.п., высокоскоростная передача данных стала ключевым фактором. Возьмем, к примеру, камеру на автомобиле, в среднем для каждой из них требуется по крайней мере Один последователь, а также 0,25 разъёма; В среднем для каждого дисплея требуется последователь и разъединитель. Настоя врем на умн машин, чтоб ся пэн P7i возьм, к пример, полн на ест камер 12, включ 2 был камер, 2 таблетк вмятин задн в зависим от камер, 2 боков назад в зависим от камер, 1 таблетк в зависим от камер, через пят камер, и четырьм 360 ° оглядыва вокруг камер. Кроме того, в кабине имеется два экрана для внутренней приборной панели и большой экран с центральным управлением, тогда, согласно алгоритму впереди, для одной только камеры и части экрана на сяо пэн P7i требуется 14 последователей и 5 дефлекторов. И не было никакой передачи данных на смартфонах управления, лазерных радаров и т.д. Кроме того, разрешение экранов кабины, а также увеличение разрешения камеры на машине, также привело к повышению стоимости чипа сердес. Национальная продукционная линейка сердес (SerDes) вышла из-под контроля, рынок микрочипов сердес в целом не очень большой, но он по-прежнему находится на стадии быстрого развития, в то время как рынок сердес в основном является монополией на международные гиганты, такие как TI, ADI и другие компании, которые когда-то занимали более 95% рынка и 70 -80% на веб-сайтах ADI, Доля TI на экране более 50%. Однако, по мере развития внутренней интеллектуальной автомобильной промышленности и расширения внутреннего спроса, производители чипов внутри страны также начали входить на рынок микросхем сердес. Все публичные компании, включая ютацу, long sung и другие, начали реализацию продукции SerDes. Информация, обнародованная в марте ютамио, показывает, что продукция SerDes, над которой компания работает, находится в настоящее время в соглашении MIPI A-PHY, и что к концу 2025 года будут готовы образцы; Кроме того, предполагается, что микросхемы TSN, портальные чипы и высокоскоростной видеопередачи SerDes будут выпущены в конце 2025 и конце 2026 года соответственно, а также в ноябре прошлого года, когда long sync были отобраны для исследования, Чипсеты для разработки и прикладной программы с расширением звукового видео на машине содержат чипы Serializer и Deserializer. Компания самостоятельно определяет протокол высокоскоростной двухсторонней передачи с быстротой 8,1 Gbps на высокой скорости, с частотой низких скоростей до 29,7 МБП на низкой скорости, в настоящее время чип завершен с потоком и тестируется для проверки. Кроме того, рифако, ритаймикрон, хитоми текнолоджис производили продукцию SerDes. Среди них сердесы от потребительского уровня до промышленных стандартов были разработаны, и в настоящее время микросхемы стандартного класса компании покрывают 12,8 G, 8G, 6,4 G, 4G, 4g, 3G и 2G, с полным покрытием линейки продукции LVDS SerDes и могут поддерживать до 15 МЛН пиксельных камер и 4K@60Hz дисплеев. В ноябре прошлого года на выставке в гуандуне ritech 12G SerDes представил продукцию, выпускаемую компанией Serdes на основе собственных IP-адресатов, автономно управляемых, направленных на высокочеткую транспортную камеру автомобиля, доступную для производства, поддерживающую передачу изображения 18Mega@30fps, Среди них M66S6x series является последовательным последовательным маршрутизатором, M65Q6x — разъёмом для четырёх последовательных каналов приема. В то время ритаймикрон заявил, что компаниям удалось успешно вернуть контрольные чипы сердеса на своих машинах, что ээмерные чипы удовлетворяют системный дизайн, и что производство 12G SerDes mercedes productions планируется к концу года. Однако с момента своего создания в феврале 2022 года продукт быстро развивался, его 16 — g высокопроизводительной продукции под названием «R-linC», выпускавшейся в первом квартале 2024 года, применялась в основном к таким параметрам, как передача с высокой четкой камеры на машине, поддерживая скорость передачи 1.6bps~16Gbps, 15 метров на дальнем расстоянии передачи, с возможностью компенсировать повреждения, достигающими 30dB, скорость и технология, как предполагается, в настоящее время опережают своих коллег на одно-два поколения. Кроме того, внутри страны есть несколько полупроводников, первичная микросхема, большая сумма денег, inner microsynamic и другие стартапы, которые также планируют трассу сердес, которая может стать очень конкурентной в будущем. Узлы: микросхемы сердеса — это небольшой рынок, но быстро развивающийся трек, который привлекает большое количество местных игроков в игру, но не так-то просто взломать рынок автомобилей, монополизированный международными промышленными заводами, такими как ADI, TI и т.д. В настоящее время большинство производителей также находятся на стадии выпуска или завершения производства потоков, которые еще не пришли в себя, полагая, что во второй половине этого года и в следующем году будут проходить интенсивная рыночная конкуренция за национальную продукцию SerDes.
EL1104