Применение радиолокационных сенсоров в ADAS (вспомогательные системы высшего пилотирования) приобрело все большую важность, увеличив безопасность и удобство вождения с помощью точных измерений окружающей среды вокруг автомобиля. Основное преимущество радиолокационных сенсоров заключается в Том, что они могут предоставить информацию в реальном времени о расстояниях, скорости и углах, жизненно важную для предотвращения столкновений, поддержания полосы и адаптации к крейсерской системе управления.

Во-первых, в основе радиолокационной технологии лежит использование радиоволн для неконтактного обнаружения, что позволяет ей обеспечить точное восприятие окружающей среды в различных погодных условиях, таких как дождь, снег, туман или ночь. Он способен распознавать объекты вокруг себя, в Том числе автомобили, пешеходы, велосипеды и даже препятствия, рисуя в реальном времени космическую картину вокруг автомобиля в системе ADAS в режиме реального времени, вычисляя расстояние, скорость и направление. Такой постоянный мониторинг окружающей среды имеет решающее значение для предотвращения столкновений и сохранения безопасного расстояния движения.

Что касается предотвращения столкновения, радиолокационные сенсоры поддерживают такие функции, как автоматические аварийные тормоза (AEB). Когда обнаруживается потенциальный риск столкновения, система сразу же предупреждает или автоматически вмешивается, что снижает вероятность аварии. Кроме того, мониторинг слепых зон (BSD) и предупреждения об отклонении полосы (LDW) также являются распространенным применением в ADAS, где они следят за движением по обе стороны и сзади транспортных средств с помощью радиолокационного мониторинга, чтобы убедиться, что водитель понимает динамику периметра и повышает безопасность движения.

Радар также используется для адаптации к крейсерскому управлению (ACC), автоматической регулировки скорости в пределах установленных скоростей для того, чтобы сохранять расстояние от переднего автомобиля, снизить усталость водителя и повысить эффективность дорог. Эта функция особенно практична в сложных транспортных условиях, таких как автомагистрали или перегородки.

В вспомогательных функциях водителя радиолокационные сенсоры работали вместе с другими датчиками, такими как камеры и лазерные радары, реализуя вспомогательные (LKA), вспомогательные (LCA) дорожные (lca), а также вспомогательные (PAS) системы парковки. Эти функции помогают пилоту легко выполнять такие операции, как параллельные линии, задний ход и, таким образом, удобство и комфортность вождения.

С развитием технологий автопилотирования роль радара в автопилотировании на высоком уровне (например, Level 2 и выше) становится все более заметной. Он является частью избыточной системы, которая может предоставить ключевую информацию о нахождении и преодолении барьера, когда визуальные сенсоры баль-НРФ 02d3 не работают, с тем чтобы обеспечить сохранность транспортных средств в сложных условиях вождения.

Помимо вышеуказанных функций, радиолокационные сенсоры могут поддерживать более продвинутые функции вождения, такие как автоматическая парковка, мониторинг слепых зон и сигнализация на перекрестках. Эти функции усиливают безопасность и удобство вождения, делая опыт вождения более комфортным и безопасным.

Для достижения этих функций сенсоры радара должны удовлетворять ряд строгих технических требований. Они должны иметь высокое разрешение и точность для обеспечения точного восприятия окружающей среды. Кроме того, радиолокационная система должна обладать способностью к противодействию помещению, с тем чтобы она могла работать надежно в любых условиях окружающей среды. По мере того как технологии прогрессируют, будущие радиолокационные сенсоры станут более интеллектуальными и интегрированными, предоставляя больше удобства и защиты пилоту.

В целом применение радиолокационных сенсоров в ADAS значительно улучшило безопасность и удобство вождения. Они работают так, чтобы измерить расстояние, скорость и угол объекта, запуская радиоволны и получая отраженные сигналы. Эта информация используется для создания детальной модели вокруг автомобиля, которая поддерживает различные вспомогательные функции вождения. Поскольку технологии прогрессируют и расширяются в области применения, есть основания полагать, что радары будут играть более важную роль в будущем для обеспечения безопасности на борту.