Битва за права автопилота класса L3 началась в полном разгаре. С июля 2023 года шэньчжэнь выдавал свой первый в стране тест L3, с тем чтобы получить доступ в страну, а биади и консорциум были отобраны в список первых в стране предприятий, имеющих доступ к интеллектуальным сетям и путешествующих по дорогам. В этом году на L3 — й тест были проведены также криптон, mercedes, BMW, BMW, intelligence, zulance, gull lex, deep blue, avita, cirus и другие известные автомобильные компании. 8 июня председатель «идеального автомобиля» ли хотел бы заявить на форуме 2024 года, что «идеальный автомобиль» будет представлен в третьем квартале этого года, а в конце этого года или в следующем году — в системе автопилота класса L3, основанной на идеализированной самонаучно-исследовательской модели от конца до конца года. В частности, он отметил, что, основываясь на этой системе, автоматическое управление на уровне L4 может быть достигнуто в течение трех лет без надзора. В последнее время в секторе автопилотирования на уровне L3, от департамента внутренних сообщений до шэньчжэня, шанхая и пекина в нескольких внутренних городах страны наблюдается тенденция к тому, что политика автопилотирования постепенно снижается, и интеграция «туч на автопилоте» становится новой горячей точкой в индустрии интеллектуальных электромобилей. Эта статья-сводка. Министерство труда: получив лицензию L3, которое стало важной основой для тестирования интеграции автомобильных облаков, 4 июня на сайте министерства труда опубликовало уведомление о Том, что четыре сектора надлежащим образом развертывают пилотные комплексы по входам и выездам на интеллектуальные сети и в пути, опубликовав девять первых экспериментальных комплексов интеллектуальных сетевых маршрутов. Производство автомобилей производится в биади, кряхте, чангаме, широкополосной, широкополосной, северной и синей долине, паровой голубой долине, одном паровом, красном породе и в космосе. В «умн доступ к WangLian машин и в пут коммуникацион пилотн вопрос работ, промышлен на вооружен частност, отдел подчеркнул основан» умн WangLian машин дорожн тест и демонстрац прикладн управлен норм (работа)», компан доб соразмерн тест номерн знак, основн применительн к продукт разработк процесс, через реальн дорожн тест, проверк продукт работа реальн дорожн движен услов безопасн. Полное тестирование и тестирование продукции является важной основой для применения последующей продукции в количественном производстве, а также важной основой для этого пилотного проекта. Цель состоит в Том, чтобы через экспериментальное ускорение применения интеллектуальной продукции в объеме производства, с тем чтобы транспортные средства интегрировались с новыми источниками энергии, искусственным интеллектом, информационной коммуникацией и другими отраслями промышленности, с тем чтобы создать новые качественные производительные мощности, а также способствовать качественному развитию новых энергетических автомобилей smart. Шэньчжэн: план запуст национальн перв официальн ориентирова на C в L3 уровн автопилот серийн модельн 2 июн, шэньчжэн дорожн транспорт член DangZu, заместител директор Xu Hui на 2024 глобальн умн WangLian машин коммерческ нововведен форум заяв, что шэньчжэн обеща быт «государств машин пут облак» интеграц, «управлен транспортн безопасн организацион транспортн инфраструктур оцифрова эскалац» двойн пилотн. Со чжэньчжэнь отметил, что в 2024 году в шэньчжэне было сосредоточено внимание на создании города с открытыми ориентирами по всему району, упорядоченному открытию дополнительных прикладных площадей по всему городу, поддержании открытости по всему домену, полной покрытию, приложению к целому варианту и последующей ступени. Во-вторых, создание зоны инноваций в области разумного интернета в районе большого залива, реализация пилотных проектов по коммерциализации более 200 и более смартмобилей. Совместная гуанчжоу, дунгуань и другие города исследует возможность развертывания коммерческой деятельности интеллектуальных сетевых автомобилей через городские сети; В-третьих, введите первый в стране список предприятий с ограниченным оборотом автотранспортных средств, вывозите их на автопилоте, проезжайте и действуйте, с тем чтобы биади и хуа были включены в состав консорциума в качестве первых в стране предприятий, которые имели доступ к интеллектуальным сетям и в пути. Кроме того, в стране введена первая модель L3, официально ориентированная на потребительский рынок. В-четвертых, создание сцены сцены с участием интеллектуальных сетевых автомобилей. В июл 2023 год, шэньчжэн выдава национальн дебютн L3 высок KuaiSu Road тест номер, декларирова доступ к стран пилотн. Биади стал первым в стране автомобилем, получившим лицензию на автопилотирование (уровень L3), который позволил компаниям активно заявить о своем доступе и эксперименте на национальном интеллектуальном интернет-транспортном средствах, открыв для себя испытания высокоскоростных дорожных сцен. В 2023 году рост цен на смарт в шеньчжэне достиг 73,3 МЛРД, в то же время он вырос на 38,2 % по сравнению с аналогичным показателем и стал первым стратегически развивающимся предприятием в шэньчжэне 20+8. В августе 2023 года шэньцзян выпустил первый в стране набор местных стандартов (10 из 10) для разработки системы автопилотирования, в Том числе требования к автоматической системе автопилотирования, технические требования к автоматической системе автопаркинг, технические требования к автоматической системе паркинг, а также требования к модернизации программного обеспечения для автомобилей. Шанхай: ускорив экспериментальную планировку смартмобилей, полярная криптонская, отпарная и тесла, 3 июня было объявлено, что обширная система интеллектуального вождения получила лицензию на автопилотирование L3 по хай-экспресс-дороге шанхая, а также показала 100% — ную пропускную способность в тестах на 7 — й категории и более чем 30 предметов. 14 июня газета shanghai watch сообщила, что shanghai позволит 10 тесла протестировать новейшее программное обеспечение автопилота компании, прокладывая путь для приземления и запуска FSD в китае. Источники также сообщили, что город ханчжоу также может одобрить тесла для тестирования системы. Источники сообщают, что первоначальные тесты будут проведены сотрудниками теслы. 8 июня 2023 года был официально анонсирован шанхайский проект «универсальная программа строительства для интеллектуальных сетевых инноваций в новых районах порта», в котором к 2025 году была предпринята попытка превратить порт в первый в стране «информационный центр по всему миру, облачный интернет по всему городу». Согласно общепринятому заявлению фукучжоу об инвестициях провинций фуцзянь в онлайновые одобрительные платформы, 3 июня было объявлено, что начальная демонстрационная программа по созданию одобренных проектов в области смартсетевой интеграции фукучжоу была анонсирована. Фучжоу стал вторым городом после пекина, в котором произошло большое движение по координации «облако на автомагистрали». Пекин инвестирует 10 миллиардов долларов в стимулирование интеграции в инфраструктуру, а 31 мая публичная платформа для обмена ресурсами в пекинском городе выпустила «новое сообщение о тендерах на строительство инфраструктуры нового типа (предварительное проектирование, проектирование чертежей и чертежей) по заявлению о тендерах, согласно которому объем инвестиций в этот проект составляет 99,3889 миллиардов долларов, По всему городу будет отобрано около 2324 квадратных километров, которые будут благоразумно преобразованы в 60-50 перекрёстков дорог, будут построены источники финансирования для государственных инвестиций и самофинансирования государственных предприятий, 70% государственных инвестиций в проекты и 30% для государственных предприятий.

SPAZC22AM