В то время как в целом полупроводниковая промышленность находится в упадке, процветающая электромобильная промышленность приводит к резкому увеличению спроса на автомобильные чипы. Автомобильные рынки, как правило, имеют небольшой доступ к чипам, в тех случаях, когда ранее рыночные пороги и спецификации чипов были выше. До 2020 года, когда в стране не хватало керна, а также спрос на альтернативные товары, которые привели к международной ситуации, позволили большим объемам отечественных производителей чипов получить больше возможностей на автомобильном рынке, и производители чипов, которые раньше работали только на потребительских и промышленных применениях, были вынуждены переключиться на автомобильные чипы. В дополнение к компаниям MCU, SoC, чипам автопилотирования и приборам питания, производители недавно начали нацеливаться на такие компоненты продукции, как automobile ADC. В эру электромобилей ADC играет более важную роль: ADC, аналог-то -Digital Converter (аналог-то-digital converter, аналог-то-digital converter), практически повсеместных электронных устройств, которые в основном преобразуют аналоговый сигнал реального мира в цифровой сигнал, облегчающий переработку в MCU. На автомобилях имеется большое количество сцен, в которых можно использовать адс, в Том числе изображение с обратной стороны, ESP, ADC, двигатель ECU, BMS, голосовая/акустическая интерактивная система и т.д. В двигателе есть датчик температуры, датчик подачи газа, датчик давления, датчик ускорений и т.д. Для обеспечения динамики двигателя, эффективности, выбросов, надежности и т.д., ECU необходимо объединить данные этих сенсоров, чтобы контролировать соотношение воздушного топлива, зажигание и т.д. В то время как точность ADC определяет размер погрешности между аналого и цифровым сигналом в процессе преобразования, ADC может влиять на точность данных сенсоров и косвенно влиять на работу двигателей. В электромобилях источник энергии преобразуется в электрическую энергию, что также имеет решающее значение в применении ADC к электромеханическому управлению, системам управления батареями и т.д. В частности, в системах управления батареями BMS эффективность BMS и продолжительность жизни упаковки батарей, а также безопасность упаковки батарей, в значительной степени с тех пор, как BMS измеряет точность напряжения и тока. Для точного мониторинга напряжения каждой батареи необходимо использовать ADC с высоким разрешением, чтобы различать меньшие аналоговые изменения сигнала; Также важна высокая точность, поскольку точность ADC также влияет на оценку аккумуляторного SOC. В то же время приложение автопилота становится более сложным из-за количества сенсоров, увеличения вычислительной силы чипа и оборудования автопилота и подсистем программного обеспечения. В таких системах, как автоматическое управление доменами автопилота, необходимо обеспечить высокий уровень, т.е. уровень безопасности автомобиля класса ASIL-D. Для обеспечения функциональной безопасности на уровне асил-д необходимо повысить надежность системы посредством надежного, точного мониторинга, а также параллельных дублирующих схем, и своевременно проверить сбой системы. В течение этого процесса методы диагностического мониторинга, применяемые независимым адс, также стали мейнстримом. Переход от топлива к электрическому двигателю делает электромобили более высокими в реальном времени для мониторинга и контроля потребностей в топливе, таких как напряжение тока, таким образом, роль ADC в электромобилях, несомненно, заключается в Том, чтобы быть больше в электромобилях, чем в топливных двигателях, а также в повышении производительности ADC. В рамках недавно прошедшего пекинского автошоу machine technology впервые продемонстрировала свою линейку автомобильных модификаций ADC, включая CS1x1x серии Sigma-Delta ADC, а также серию автомобилей SAR ADC класса cr 1795x. В серии ADC CS1x1x используется низкоэнергоемкость, интегрированный усилитель усиления (PGA), высокоточный базовый и температурный датчик, поддерживаемый от 2V до 5,5 V с максимальным разрешением до 18 бит, максимальным темпом отбора до 700 SPS, который можно широко использовать в автомобильных BMS, ADAS, энергетических системах, OBC и других областях. ADC серии CS1795x поддерживает канал 16/12/8/4, разрешение которого составляет 12 бит, а также 13 — битную версию CS1795x P. Серия имеет максимальную скорость отбора до 1 МГЦ, ее многоканальные и интегрированные возможности могут применяться в таких сценах, как BMS, управление доменным полем ADAS, мониторинг систем питания и т.д. Кроме того, внутренние фабрики по производству имитационных чипов уже давно работают над планированием автомобиля по правилам ADC. Например, стандартное 16 — канальное SAR ADC TPC5120Q, с частотой до 1 МГЦ, поддерживаемой режимом низкого энергопотребления и спящей мощностью до 10 ua, применяемой в основном для общего напряжения и мониторинга тока в автомобилях BMS. В прошлом году st. bang представила 16 — битный компакт-компакт с высокой точностью dc SGM58031Q, содержащий в чипе ссылку и осциллятор на чипе с максимальной скоростью до 960SPS на фильтре, PGA на плёнке, обеспечивающий диапазон входного напряжения до 0,256m. Аналогичная полупроводниковая модель была анонсирована в декабре 2022 года на 16 — битной модели Delta-Sigma ADC, включая модели ADX111Q, ADX112Q и adx1212q, которые были разработаны на платформе SemiDig и применялись к электромобилям BMS. ADX111Q и ADX112Q являются 16 — битными моделями Delta-Sigma ADC, которые встроены в низкопробуксованные уровни напряжения и осцилляторы и PGA, поддерживающие широкий диапазон энергии от 2V до 5,5 V. Также внутри ADX112Q встроены высокоточные температурные сенсоры, которые могут использоваться для мониторинга температур системного уровня или для компенсации холодных углов термопары. ADX122Q (ADC) — 20 — битный низкочастотный адс с максимальной скоростью передачи данных до 3571SPS, при котором PGA предоставляет диапазон входных данных от 0,256mv до 0,6.144 V для измерения размера сигнала с высоким разрешением. Кроме того, в конце прошлого года shanghai beridge также заявил о Том, что микросхемы ADC компании разрабатываются и разрабатываются. Узлы: развитие электромобильной промышленности привело к увеличению спроса в ADC, а также открыло новые рыночные возможности для отечественных производителей. По мере расширения спроса на рынке, в сферу автомобильного регулирования будут входить и другие отечественные производители.

7DI140